Автовышка рычажно-телескопическая.

Наряду с локтевыми (коленчатыми) и телескопическими автовышками, рычажно-телескопические автовышки используются значительно реже.

Тем не менее, рычажно-телескопическая автовышка имеет ряд особенностей и также пользуется спросом. Заказ автовышки данного типа несомненно перспективен в будущем, сегодня же спрос на рычажно-телескопические еще незначительный.

К особенностям рычажно-телескопических автовышек можно отнести: -меньшие геометрических размеры секций в сравнении с другими типами вышек. Это уменьшать строгость ограничений по "потолку" и свободному месту.
-облегченная конструкция автовышки.
-существует возможность передвигать люльку не только по вертикали, но и по горизонтали.
-присутствует возможность перемещать люльку под положительным и отрицательным углами к горизонту.

Последние две особенности возможны благодаря выдвижной телескопической секции.

В связи с тем, что конструкция рычажно-телескопической автовышки является облегченной, многие ошибочно полагают что автовышки подобного типа это хрупкая и хлипкая спецтехника, и аренда автовышки этого типа дело опасное. Подобные суждения не соответсвуют дейтсвительности. Мнение, что рычажно-телескопические вышки недостаточно надежные преувеличивает факт того, что конструкция этих подъёмников облегченная. Материалы применяемые в производстве рычажно-телескопических вышек, дают оборудованию справиться с различными векторами нагрузок.

Рассмотрим модель ПАРТ-20 (433362) рычажно-телескопической вышки от компании Пожтехника.

Автовышку ПАРТ-20 (433362) предполагается использовать как: -средство для доставки к рабочему объекту строителей;
-технику позволяющую производить монтаж высотных электроустановок напряжением до 10 кВ.
-средство для выполнения ремонтно-строительных работ на высоте;

Автовышка предназначена для использования при колебаниях температуры воздуха от -40 до +40°С.

Максимальными значениями при работе подъемника являются: -скорость ветра не более 10 м/с на высоте до 10м;
-угол наклона площадки не более 3°.

Наиболее важными составными частями вышки являются: -силовая группа
-шасси
-рычажный механизм подъёма
-стрела телескопическая
-основание поворотное
-электрооборудование
-опорное основание
-управление и блокировка
-установка КОМ с насосом
-платформа
-установка люльки
-комплект ЗИП

Автовышка ПАРТ-20 выполнена на шасси автомашины ЗИЛ-433362 с нормальной проходимостью типа 4х2. К шасси закреплено основание с 4-мя опорами (выдвижными). Основание устроено таким образом, что делает вышку очень устойчивой и надежной.

Рычаги и тяги, находятся на нижнем и верхнем коленах, контролируют пол люльки в горизонтальном состоянии, в любой ситуации. То есть система ориентации отлично продумана и позволяет использовать подъёмник максимально эффективно.

Наиболее важный аспект работы автовышки - это подача люльки к требуемой месту.

Из вышесказанного, несложно заметить, что модель ПАРТ-20 от компании Пожтехника является весьма функциональным автогидроподъёмником и безусловно показывает с лучшей стороны автовышки рычажно-телескопического типа. Поэтому если Вы больше склоняетесь к выбору локтевой или телескопической автовышки, не забывайте о том, что рычажно-телескопическая автовышка - это достаточно надежная спецтехника, которую не стоит сбрасывать со счетов.

©  2002–2012  КОНЕК.org